POR HUMBERTO BAEZ
Para ECOS DEL SUR
Son muchas las voces que se han levantado a favor de la Presa de Monte Grande. Los esfuerzos de muchas personas de distintos sectores han gravitado para que esta obra culmine en realidad. Para todos, nuestro eterno agradecimiento.
Es de importancia conocer algunos datos técnicos de la misma, para tener una idea del valor que tendrá para la región en su zona de influencia. Se menciona su costo inicial de alrededor de US$354 millones, que con préstamos y la contraparte Dominicana, en fin esto ha concentrado como es natural mayor atención. Los beneficios de irrigación de aproximadamente 301,150 Tareas nuevas y el complemento de otras 405,665.Ta.
Nos permite dimensionar el impacto que tendrá. Si además garantiza unos 2.00M3/agua por gravedad para asegurar el flujo del Acueducto del Suroeste, en beneficio de 51 pobres comunidades. Evitará la instalación de más de 30 electro bombas. Con la presa se controlaran las inundaciones y las grandes pérdidas millonarias en cultivos, infraestructuras y vidas. Se instalaran 2 Centrales hidroeléctricas que generaran 7.83 MW.
La producción de 2,358,839 toneladas métricas de alimentos por año. Estas sorprendentes cifras no dejan dudas de que la Presa de “MONTE GRANDE. Es la obra de mayor impacto económico del país.
Algunos la comparan con el Metro de Santo Dgo, por el contrario es la mayor fuente de transformación en la economía de una región pobre, pero además no es comparable con el mismo, porque el Metro es facilidad de Movilidad para los usuarios de una Ciudad de gran consumo, la presa es cambiar el rostro de regiones de gran pobreza, almacenando agua para humanos, animales y regadío, ahorro de energía al sustituir un gran número de bombas eléctricas instaladas para irrigar y finalmente producir alimentos para todos los habitantes de su entorno y la exportación.
El embalse permitirá la crianza de peces la apertura para el Turismo y Deportes Acuáticos. Esta obra es eliminar pobreza donde hay mucha carencia. Su impacto económico se medirá con un antes y un después de “MONTE GRANDE. ES UN GRAN TESORO”
La zona de influencia, principalmente el Valle de NEIBA, será el principal escenario de las transformaciones, las pequeñas obras de infraestructura de riego, vías de comunicación troncales y principales tendrán que empezar a diseñarse y construirse. Serán muchas obras colaterales. Nos surge una inquietud en este sentido.
Previo estudio de factibilidad extender la vía férrea actualmente en uso por la empresa arrendataria del Ingenio Barahona, para ser adecuadas hasta donde sea posible, como medio de transporte seguro, económico, hasta los puertos de embarque. Por todas estas necesidades es que consideramos que Barahona debe constar con un moderno puerto MARITIMO (Cifras INDRI).
