POR HUMBERTO BAEZ
Para ECOS DEL SUR.
Durante el terrible Terremoto que destruyó gran parte de las infraestructuras del vecino país de Haití. Ante la gran devastación se estableció, inmediatamente un puente aéreo desde el Aeropuerto María Montez de Barahona.
Esto permitió obtener las certificaciones y acreditación de esta infraestructura para recibir aviones de cabina ancha, y hasta C-130 de gran capacidad de carga. Por la corta distancia desde Barahona a Puerto Príncipe, la ayuda humanitaria se puso a disposición en breve tiempo.
Esta estrategia de gran importancia su montaje fue responsabilidad de organismos internacionales y de nuestro país. La experiencia además de la misión cumplida de soporte a la ayuda para los afectados, permitió poner a prueba la gran capacidad de operación de nuestro aeropuerto.
En la actualidad gran parte de las mercancías que se transportan hacia Haití, es terrestre.
Los chóferes que hace la ruta se quejan de inconvenientes en las carreteras, por cierta inseguridad y deterioro de las mismas. Esto hace que la rehabilitación de los puertos haitianos y de Barahona, sea de mucha importancia.
La puesta en operación en Cuba de un puerto para contenedores y la ampliación del Canal de Panamá. Nos obliga a no solo estar dependiendo del Puerto Multimodal de Punta Caucedo y el de la ribera del río Haina.
Barahona necesita un gran puerto industrial y una terminal Turística, que sin demora se debe construir. Las proyecciones futuras que nos plantea el porvenir con el desarrollo del Turismo y el dinamismo que nos espera cuando Monte Grande sea realidad.
Esto hace pensar que debemos estar preparados. Las Infraestructuras viales en la región Sur están siendo rehabilitadas con nueva carpeta Asfáltica.
La carretera Barahona-San Juan, la proyectada al Cibao, nos brindan una excelente oportunidad para nuestro despegue en los diferentes aspectos.
Seguimos siendo un país que estamos viviendo de espaldas al mar, no tenemos ni flota Pesquera, ni Marítima.
La mayoría de la pesca pesada en nuestras aguas territoriales siguen siendo aprovechadas por diferentes países.”
MANO A LA OBRA CON LA CONSTRUCCION DE LOS PUERTOS.”
