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POR ALFREDO LOPEZ
El estacionamiento en el polígono central del Municipio Santa Cruz se ha convertido en un gran problema debido a que las tiendas, Bancos, Farmacias, Pizzerías , negocios de comidas rápidas y oficinas de servicios , muy pocas tienen estructuras para esos fines , ya que la vieja Secretaria de Obras Publicas y Comunicaciones no le otorgó la licencia para la construcción y Reconstrucción de esas edificaciones , porque de lo contrario hubiera recomendado a cada una de las construcciones su respectivo parqueos.
En las calles Duvergé, Jaime Mota, 30 de Mayo, José Francisco Peña . Luis E. del Monte, Anacaona Padre Billini y Nuestra Señora del Rosario. Claro que son tramos críticos, es sumamente difícil el parqueo vehicular poniendo esto es peligro la vida de los peatones; porque se estación en estas vías y hasta en las aceras una gran cantidad de vehículos desde temprana horas de la mañana.
Todo esto ocurre ante la mirada indiferente de los munícipes, nadie protesta, nadie dice nada, a pesar a que todos nos afectas. Entonces, conocido este cuadro, ¿Quién es el responsable de regular esta situación?, sencillamente lo establece la ley 176-07 del Distrito Nacional y los Municipios, en el artículo No. 9, establece que es responsabilidad de los Ayuntamientos ordenar y reglamentar el transito público, normar y gestionar el espacio público. También es responsabilidad de la Autoridad Metropolitana de Transporte, contribuir con el ordenamiento de estos espacios. Además el Decreto N0. 576-06 , señala con precisión que hay que presentar al Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones los planos de estacionamientos a los fines de evaluación cuando se trata de negocios o edificios de servicios. Y este es uno de los requisitos para la obtención de la licencia.
Estoy impresionado negativamente por la gran cantidad de vehículos que se estación en estas vías públicas y más impresionado me siento porque las instituciones encargadas de regular el tránsito en el Municipio nada realizan para garantizar el ordenamiento en estas zonas.
De manera que el Ayuntamiento del Municipio, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y la Autoridad Metropolitana de Transporte tienen necesariamente que exigirle a las instituciones ya establecidas y las nuevas el parqueo correspondiente y que no deben bajo ningunas circunstancias utilizar las vías publicas para esos fines.
