POR MARCOS CADET PIMENTEL Para Ecos del Sur
BARAHONA.- El Consorcio Azucarero Central (CAC), está focalizado en el proceso de renovación de las vías férreas como parte de los preparativos para la próxima zafra que se avecina.
Se construyó un tramo de 2 kilómetros desde la salida de la fábrica hasta el aeropuerto, que implicó levantar por completo los rieles, completar relleno,elevar terreno, cambios de traviesas y colocación de materiales necesarios.
También el CAC hizo una importante labor de adecuación del vertedero para evitar que el lanzamiento de basura afecte las vías férreas. Estos trabajos también mejoraron la disposición del vertedero de basura para la comunidad.
El ingeniero Carlos Otoniel Núñez, jefe de transportación del CAC, explicó que la meta es hacer el tramo principal, comprendido entre Batey 5 (desde la mesa de caña) hasta la fábrica.
El mantenimiento regular consiste en colocar las traviesas en los 26 kilómetros de las vías férreas, 4.5 km dentro de la fábrica y otros ramales. Núñez, resaltó el trabajo en equipo de los integrantes del departamento de vías férreas y el apoyo del departamento de topografía del área de ingeniería.
Dijo que otra ayuda muy importante para lograr este trabajo ha sido la asesoría del ingeniero Luis Chaniel. “Este ha sido un proyecto totalmente nuevo para nosotros. Este trabajo nunca lo habíamos hecho y hemos logrado entregarlo 15 días antes a la fecha prevista”, destacó.
En estos dos primeros kilómetros construidos se implementaron novedades que permitirán fortalecer las vías y mejorar el paso de los vagones. También se construyeron drenajes hacia ambos lados, traviesas cuadradas y balastros. Se aprovecharon los mejores rieles usados, con menos uniones y rieles de 10 metros, con mejor posición y una sola medida. “Esto mejora la condición de rodaje de los equipos”, expresó Núñez.
Por otra parte, Otto Núñez informó que se continua en la labor de mantenimiento de los otros tramos de la vías férreas, así como se están reconstruyendo los cruces, como el de Batey 5 y el de Batey 6. En el caso del cruce de la carretera Batey 6 a Batey 7-Cristóbal, es eminente realizar la adecuación, el deterioro es mayor por el alto tráfico de vehículos pesados que llevan carga hacia Haití.
